《双屿港史料选编》

浙江舟山群岛中有一处我国古代海上丝绸之路上重要的节点,凡"下西洋"的船只 ,都要经过这里,如在著名的《郑和航海图》上 ,郑和下西洋的船只出了长江吴淞口后,要经舟山群岛南下到福建长乐的太平港集结,经过舟山群岛时,特别在一处航道的两边各注一地名上"双贴门”。在针路中则记载有详细的经过这一航道的针位(航向): "用乙辰针,一更船,取小磨山(今小猫山),转崎头升罗晤(今圆山),用丁未针,一更船 ,出双屿港。"此后,在明朝存在的 200 多年间,这个双屿港可谓闻名天下 ,不但在我国的文献中殿有记载,在同时期的海外文献中,双晤港也以不同的称谓在中外交通史上起过重大作用。总之,崩山群岛中的这个双屿港,曾经在我国海外交通史和中外关系史上扮演过重要的角色。但在明朝嘉靖后期兴起的一场有关“开海"或"海禁"的斗争中,这个被葡萄牙人开辟为私商贸易的港口被摧毁了 ,被填塞了。从此,这个虽在世界不同的语种中有着各种不同称谓的港口 ,淹没在了历史的长河中。

由舟山市文化广电新闻出版局、浙江舟山群岛新区六横管理委员会和舟山市双屿港历史文化研究会编,金国平 ,贝武权任主编 ,海洋出版社出版的《双屿港史料选编》（多卷本),以全球的视野,尽可能地将各国各语种中有关双晤港的资料挖握出来并按语种汇编成册,分中文卷.葡西文卷 日文卷和法英文卷,牵涉 6种文字。内容履盖的时间从明朝嘉靖中叶亦即 16 世纪中叶开始,一直延续到近代。资料收集的范围不仅包括私家笔记或游记,同时还有散见在官方文献和正史中的记载,在海外的各个语种中,还有大量的航海家留下的航海记录 ,这些貌似庞杂的资料,被主编按年代顺序排列,方便读者的查阅与比对。就一个已销声匿迹的港口编选出相关的历史资料,从可见的文种中将其钩移出来汇编成册 ,在文献学和历史学中,还是不多见的。该套选编不仅将葡文 .西班牙文 .法文和英文的历史资料复制拷贝出来,而且将其一一进行了对译,其难度之大可想而知。经过编译者的不懈努力,用了 5 年的时间编辑使之顺利出版,是所有参编者对舟山海洋文化建设的一次不小的贡献 。

舟山 ,这个曾经在海上丝绸之路中发挥过重大作用的地方 ,在"一带一路"倡议的引领下 ,正步人一个新的发展机遇期。“以史为鉴,可以知兴替"人《双屿港史料汇编?的出版,或许会起到积极的作用。

(本书责任编辑张荣供稿人 太平洋学报》编辑部报道)

《海洋生态文明区理论与定位分析》

在海洋生态安全日益受到威胁的情况下,海洋生态文明建设作为海洋生态安全的重要组成部分,其重要性和紧迫性越来越明显,并由此引出了海洋文明区的概念。本书作为海洋公益项目"海详生态文明区建设的理论研究与定位分析"的研究成果 ,不仅对我国海洋生态文明的相关研究成果进行了总结 ,而且对海洋生态文明区进行了详细的阐述。

全书共分七章,回答了什么是海洋生态文明 ,为什么要建设海洋生态文明 ,海洋生态文明区建设的定位和目标以及如何建立海洋文明区等问题。对这些问题的探寻有助于把握建设海洋生态文明的主要脉络,对探索沿海地区经济社会与海洋生态环境相适应的科学发展模式具有重要意义。

“绿水青山就是金山银山” ,在环境和生态愈发受到重视的今天,对生态文明也需要有全新的解读,本书通过生态文明的发展历程 文化基础,对海洋生态文明的本质 内涵界定、定位以及海洋文明区建设和发展趋势进行了全面表述,相信其中的一些观点能给读者带来新的启发,对生态文明会有进一步的认识。

(本书责任编辑鹿源供稿/《 太平洋学报》编辑部报道 )